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(無題)

 投稿者:?  投稿日:2018年10月22日(月)03時21分25秒
  アメリカでは"小売業の崩壊"が広がっている。数千もの小売店の閉店が相次ぎ、ショッピングモールはまるで墓場のようだ。もちろん、シアーズも例外ではない。
eコマースはアメリカの小売業を崖っぷちに追いやっている要因のごく一部に過ぎず、それ以上に間違いなく影響を及ぼしている2つの要因があると言う。

 
 

(無題)

 投稿者:?  投稿日:2018年10月22日(月)03時18分24秒
  http://pipe--line.com/new-arrival/325

シアーズのやりかたならまず地域に所得を発生させる
そして長い付き合いとか

機械やローンでもそーだし
若手だけでなく高齢化でも総活躍てスローガンだけなのか不明だけど

国が開発局面とか
倫理や老若男女や次の準備とか
学校もできてったし
近代

コストコも上陸するし会員制

年末年始の御用達でも地域のでもあれば
門松とか物販でもいーわけで

 

(無題)

 投稿者:?  投稿日:2018年10月22日(月)03時13分43秒
  エンジンや燃費や排ガスはしらんけど

2011までつくってたし
2012ぐらいか財政がてときに

それに電気買うべ
郵便のバイクでも

珍車たぶん貢献できるとおもうんだよ普通に
 

(無題)

 投稿者:?  投稿日:2018年10月22日(月)03時12分46秒
  コンパクトシティてのはそーだけど
あと災害や仮設でもキャンプでもそーだし
高齢化でもそーだし

費用圧縮ならボランティアでもそーだし
本業食つなぐとか
設備どーとか公益性がどーとか

でも罹災証明あれば関東進出や送金がベターとおも
 

(無題)

 投稿者:?  投稿日:2018年10月22日(月)03時11分22秒
  いろんな地域の水集めてくるとか
土集めてくる作業とか
それで賃金もそーだし
産品でもそーだし

あとどっか往復してればそれになんか乗せてとか


それと郵送や郵便とか
通信や金融や物流など

 

(無題)

 投稿者:?  投稿日:2018年10月22日(月)03時10分17秒
  19世紀末から20世紀初頭のアメリカは農業が中心で、広大な国土に多くの農民が生活していたが、交通手段は主に鉄道や馬・馬車であり、消費者は手間をかけて都市まで行くか、個人商店、行商人から高い値段で商品を買うしかなかった。ここに着目したシアーズは、カタログを郵送して、一括仕入れで安価に商品を提供するダイレクト・マーケティングを推し進めた。
初期のカタログにはやや誇大な宣伝文句とともに「満足していただけなければ返金いたします」といった良心的で誠実な保証がついており、この「満足保証」は後年まで続いた。シアーズのカタログは「消費者の聖書」と呼ばれ、大量に頒布されるカタログは農村で子供の絵本や学習帳の代用に用いられ、最後にはトイレットペーパー代わりに使われるほど身近に親しまれた。また1908年から1940年の間に組立式住宅「シアーズ・モダン・ホーム」を販売、10万棟以上が出荷され、庶民に近代的な住宅を提供した。
1908年から1912年には自社ブランドの自動車もカタログ販売した。シアーズの自動車は他社のコピーではなく、操作が簡単であることを売りにしていた。
自動車本体の販売撤退後もパーツやアクセサリーの販売はもちろん、メンテナンス・サービス業務を引き続きおこなった。


顧客創造や国など
金融ならお金だけど
商取引や売買でも
業務や都市や住居や産品や所得は政治だけど

あとは物流やサービスなど作業


2018年10月15日、連邦破産法11条(日本の民事再生法に相当)の適用を申請した。アマゾン・ドット・コムなどネット通販の台頭で来店客数が減少し、業績が悪化していた。破産申請で裁判所の管理下に入り、負債削減やリストラに取り組みながら事業継続の道を探る。一部店舗では、年末商戦に営業を続ける。
 

(無題)

 投稿者:?  投稿日:2018年10月22日(月)03時01分43秒
  デザリングしてるならドラレコと連動させて
あとそのデータ集計や書類とか

なんかしら走る道とか
天候とか

まぁそんなん元々あるんだろうけど

 

(無題)

 投稿者:?  投稿日:2018年10月22日(月)03時00分9秒
  http://www.vill.chikuhoku.lg.jp/subsidy/3129  

(無題)

 投稿者:?  投稿日:2018年10月22日(月)02時56分49秒
  http://news.livedoor.com/1%E5%8F%B0%E3%81%AE%E3%82%AF%E3%83%AB%E3%83%9E%E3%81%8C%E7%A7%BB%E5%8B%95%E3%83%BB%E7%89%A9%E6%B5%81%E3%83%BB%E7%89%A9%E8%B2%A9%E3%81%AA%E3%81%A9%E3%81%AE%E7%94%A8%E9%80%94%E3%81%AB%E5%A4%89%E5%8C%96%E3%81%99%E3%82%8B%E5%A4%9A%E7%9B%AE%E7%9A%84%E8%87%AA%E5%8B%95%E9%81%8B%E8%BB%A2EV%E3%80%8Ce-Palette%2BConcept%E3%80%8D%E3%82%92%E3%83%88%E3%83%A8%E3%82%BF%E3%81%8C%E7%99%BA%E8%A1%A8/article/detail/14134004/  

(無題)

 投稿者:?  投稿日:2018年10月22日(月)02時54分58秒
  どーせ現地でしょとかいうじゃん
燃料割り当ても事業者とかだし

ちょろちょろされると邪魔てのもそーだけど
観光地や地方創生や

国造りであと10何年、数十年でどーなるこーなるだと
その間に作業もある

まぁ技術革新てときに2t、3tの小型車で
ディーゼルても

なんだろ止まってる時間も長いとかでしょ
数年はまだまだ大活躍するべ

あと五輪や災害があるとおもう


 

(無題)

 投稿者:?  投稿日:2018年10月22日(月)02時52分53秒
  雇用労働があれば
何か買うなら所得が入るようになど

それ取り入ったついでとか
あるいはなんか産地のもの運んでくるとか

あとは道路などの警備やドラレコとかか

限界集落とカ
ルートだと1件そこはいると

おーーーーーーてなる
外注にだすとか
相乗りとカでないと無理だし

タクシーても地場とか
病院や役所や郵便局など

移動がとか災害でも買い取りとか
集合住宅にとかならいーけど

 

(無題)

 投稿者:?  投稿日:2018年10月22日(月)02時46分16秒
  冷凍冷蔵ついてて
2tクラスの輸送能力あって

あと店舗にもなるんだよ

すごくねw
 

(無題)

 投稿者:?  投稿日:2018年10月22日(月)02時44分43秒
  あの珍車手配しろ

この幟と
あと外装このシールチューンにしとけとか



へいっ
つって表れて

あと洗車しないとならないんですが
プラ1hいーすよね

 

(無題)

 投稿者:?  投稿日:2018年10月22日(月)02時43分18秒
  新商品開発してもすぐだよ

ただで配って宣伝とか
反響みるのに

運輸だと手配でキャンペーン品運ぶだけじゃん
他は、場所や警察や鉄道駅やあれこて手続きしたりもそーだけど

その車積んでってそこで
なら

ただボケーとして邪魔にならないようにどっか消えたり
呼ばれたら運んだりするだけで

拘束分時給でるし
 

移動販売いーって普通イベントだと軽トラや平ボディで足りるけど、なんだろキヨスクぽさ

 投稿者:?  投稿日:2018年10月22日(月)02時41分15秒
  東日本大震災の際には、被災して営業できないコンビニエンスストア店舗の周辺地域で、セブン-イレブンやローソン、ファミリーマートといった大手コンビニチェーンがコンビニの商品を揃えた移動販売車を運行した。
昭和30年代後半からの高度経済成長により、大都市圏郊外ではベッドタウンや団地の造成が急激に進んだ。居住人口の激増に対して、既存の商店街やスーパーマーケット、百貨店などが需要を吸収できない事態が各地で発生するようになった。

そこで産み出されたのか、移動スーパーである。この当時は、地場で複数店舗を構える個人商店や中堅スーパーなどが運営していたものがほとんどで、徒歩や自転車移動可能な近隣に商店街やスーパーの進出が遅れている新興団地を主な商圏とした。
予め巡回する日時やコース、営業場所が設定されており、新居を手にした団塊世代などの食品の購入に少なからず貢献を果たした。

やがて日本でのモータリゼーションの発展や郊外スーパーの進出、エリア内に店舗を併設した大規模住宅団地の開発増加、さらにコンビニエンスストアの定着により、昭和60年代~平成初頭までには移動スーパーの需要は薄れた。
ところが、全国的な郊外大規模スーパーの飽和問題と前後して、地方の山間部などでは少子高齢化による過疎化が深刻な問題となりつつあった。過疎地域で細々と営業していた店舗が廃業するだけでなく、地方鉄道や路線バスの廃止・減便により、自家用車を運転しない高齢者らが大型スーパーや近隣市町の商店街に出掛けることが難しいエリアが広がった。こうした買い物難民の生活を支えるため、移動スーパーが見直されることとなった。

買い物難民対策として復活した移動スーパーは、地元で営業している個人商店やスーパーマーケット、生活協同組合のほか、大手コンビニチェーンも参入している。
、今や商品の貴重な入手手段となっており、自治体が移動販売の導入を要請・支援するケースも多い。
また前述のように、その機動力を活かして災害被災地での物資供給ルートとして機能するケースもある。

現在のところ、一部の地域を除いて能動的な取り締まりは行われていないが、近年、業者の組織化・大規模化により営業車両が増加していること(数百台という車両を所有する企業も存在する)、悪質な業者が多いことから、騒音苦情が増加しており、中野区・台東区等パトロールに乗り出している自治体もある。
違反車両に対しては、住民の苦情相談や通報を受け、自治体の環境・公害担当課や警察が指導および取り締まりを行う。

https://ja.wikipedia.org/wiki/%E7%A7%BB%E5%8B%95%E8%B2%A9%E5%A3%B2

新潟の地震だと孤立とか
道路寸断だから車両関係ないけど

それに既存のルートなら雇用とってるし
別に人いらないよとかだろうけど

土日どこそこいってとか頼まれたら
喜んでー
つっても賃金ないよなら

経費要求や
なんか利益さがすじゃん
雑用中でも

それと価格もでないと公平性や
社会貢献度が低い

貢献できれば公益性や新規設備投資で
助成とか、車なんて買う時100万ぐらい安くなるとかある

なんか定職ついてかつ土日うごけるとか
生活の平穏やブラックや害なら排除が普通で
理由はどーあれなんか苦情がきたらおわる
変な業者が他を追い落とすなら問題だけど
普通は生活者をて考えるし

それに破壊活動でも危険
ブラックや事業者が地域を

仮設や特積でも市街化調整でも
運輸があれば次いでだけど

キャンプ場でもそーだし
海水浴でも

まぁその事業者がてので
組合や政治単位でコンサルや
無料でとか勉強会やってたり
会議所でも

高齢でもそーだし
介護でもそーだし
引っ越しや軽い建材ても
まぁ普通にトラックもってるだろうけど

でもボランティアや車両維持とか
外注より安ければとかなら

余裕で車維持できる
でもって普段はその車つかって仕事できればなお

1年車検だよ

それにゴッコ遊びみたいだけどイベントや祭りとか
あとアイスやジュースもどっか地元でつくったら
売りにいける

頼むと高いし
勝負できないばあい

この車両よくねーすか
つって
自由に

維持費がなてのがあって
車検保険任意てもガソリン

その分だせてれば
あと本業あれば
いつかなんか
ヒットてか当たれば

かつ五輪あるんだよ
 

(無題)

 投稿者:?  投稿日:2018年10月22日(月)02時28分2秒
  だいたい普通は市民化してるし土地に縛られる組織や組合など事業者や労働など生産者や業者など

だけどさそれでも経済
まってるしかないなんて

なんか成功したらそこが豊かになればなんか買うだろうし投資も
あとは移動とかどっかで似たようなことやるとか競合しないようにとか

あとはイベントならとか
競争や抽選でも輪番でも

まぁ経済が出来て普通に労働して
それぞれの専門家がいるからお株を奪えないけど

車って萌えじゃね

 

(無題)

 投稿者:?  投稿日:2018年10月22日(月)02時25分3秒
  https://ja.wikipedia.org/wiki/%E7%A7%BB%E5%8B%95%E8%B2%A9%E5%A3%B2

それか燃料や車両維持費でるならボランティアとか

ついでになんか運んでくるとか

土日有効になど
ボランティアでもけっこういいなその車両ていわれる
ご自慢の珍車になるとおも
 

(無題)

 投稿者:?  投稿日:2018年10月22日(月)02時22分44秒
  燃料が高いし商材かしたり
ただなら使うとかもないだろうし

その日との仕事の時間奪うわけで
土日とか商業なら

1日1000円にも2000円にもならないけど
秘密でノウハウや計画やデータとか

だってさ日常働いてて売り上げない仕事なんてけっこうあるもん
 

(無題)

 投稿者:?  投稿日:2018年10月22日(月)02時20分52秒
  本業にならなくても副業になるよ1万利益がでるかは怪しいけど

機動力や外注よりも変な奴いるし
企画も予算かかんないし

法律だけ守って業界や他から緩やかにいわれたら
それを真摯に受け止めて引けばいーだけで

企画や実行がはやい
宣伝にもなるしデータやマーケティングにもなる



 

なかしら使える車両かと

 投稿者:?  投稿日:2018年10月22日(月)02時17分59秒
  https://shopcounter.jp/library/273

物販でも出店業者に貸して

あと自分の荷物も運んで
外で売ってもいーし

利益の%とかあるいは利益出ないなら無料とか
どーせ相乗りみたいな

 

(無題)

 投稿者:?  投稿日:2018年10月22日(月)02時15分48秒
  あの高さある車で低床てそうそうない

 

(無題)

 投稿者:?  投稿日:2018年10月22日(月)02時14分48秒
  硬い業者なら着替えやコインロッカーとか
ハロウィン

カジノで金融はだめだけど
魚釣りで釣り餌とか

でもさ路上を占拠てだめで
営業とかだとさらに

駐車場ならその料金はらえばいーのかても謎で



 

(無題)

 投稿者:?  投稿日:2018年10月22日(月)01時59分24秒
  ホットスムージーとかか手が寒くなる季節
でも手袋してると無駄な買い食いしなくなっていいとか

外すのめんどくせーし
 

(無題)

 投稿者:?  投稿日:2018年10月22日(月)01時57分4秒
  眼鏡のお直しや時計とかベルト交換とか
ても無理か修理でも

自転車とかパンクでも普通持ってくるし
いってみて需要なんてめったにない

貴金属買取なんて詐欺ポイのが訪販でやってて怪しいし
廃品回収もまた違う資格で

地域や生活者が煩わしいだろし


パンはかわいーけど
お菓子とかケーキとか
季節など国民休日やや行事

行商だよな・・・

何でも屋つーと怪しげだし
紹介ても手数料とるなら費用が割高になるし






 

(無題)

 投稿者:?  投稿日:2018年10月22日(月)01時53分3秒
  駐停車した際に歩道側に降りれば危険が少ない。

「満足したんだと思う。あれから左ハンドルと言わなくなった」



 

(無題)

 投稿者:?  投稿日:2018年10月22日(月)01時48分10秒
  冷凍冷蔵品質てのがそーだけど

冷蔵庫とかつんどけばなどか

ヤマトってクールボックスついてたとおも

 

デリバリータクシー

 投稿者:?  投稿日:2018年10月22日(月)01時46分18秒
  事業者免許とかそこの従業員とかいれば

移動販売って許可でればいけるんか
場所の許可でも


たばことか
ぱんとか
びーるとか

酒販やたばこてのは
その事業者がその場所つまり場所とかか

ほんきでやるなら法律よく勉強してなどだけど

雑誌とか週刊誌でもそーだし
あれだって許可でしょ

新宿だと捨てたのゴザで売ってたりとか謎だけど
景観でも法律でも地下経済でもだめてのは常識だけど

まず新宿駅おりると
コリアンタウンとカ南北とかあるからか

 

(無題)

 投稿者:?  投稿日:2018年10月22日(月)01時40分22秒
  コーヒー、焼き立てパンとか

燃費だよな

あーーー1円にもならんかった。。。
でも

燃費がなければ
べつに

宣伝カーやご挨拶とか
営業や品位

この車さーもらったんだけど
別に売り上げなければべつにだけど

これで遊びいかね?

みたいな

売れたらちっとくれ
とか
 

(無題)

 投稿者:?  投稿日:2018年10月22日(月)01時36分28秒
  花火大会やスポーツイベントや音楽イベントや海水浴

甘ちゃんつっても
本業でなんかつかってる車両がいきるなら

副業って移動販売とかいーとおも



 

移動販売てので調理でなくて

 投稿者:?  投稿日:2018年10月22日(月)01時34分18秒
  フランチャイズや指導や
商材卸とか販促品とか


たばこなんてのだとすげー売れそう

 

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